Máquina para la colocación de bordillos, losas y adoquines - TERCAST
Máquina para la colocación de bordillos, losas y adoquines - TERCAST
Máquina para la colocación de bordillos, losas y adoquines - TERCAST - vials i acabats sl

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La experiencia laboral comienza desde muy joven debido a la combinación del trabajo y estudio, pues mi padre y  mi hermano mayor, hicieron que conociera desde la más pequeña reparación hasta la construcción de edificios plurifamiliares, chalet, casas, naves tanto industriales como ganaderas.
Eso conllevó a que con tan solo 18 años tuviese personal a mi mando, en la construcción del  COL·LEGI NOSTRE SRA. DEL CARME  de Sant Joan de Vilatorrada.

En el año 1973 creo mi propia empresa, adquiriendo mi primera pala cargadora una TERRACO, previendo la crisis en la construcción inclino mi actividad hacia la obra pública. Comienza mi experiencia en la obra pública y civil comprando una retroexcavadora marca  JCB 3D TC y el primer camión PEGASO 1135, desde entonces mi empresa pasa a denominarse VALMONT excavacions.

De esta forma empiezo en la construcción de calles y colectores de grandes dimensiones, desde el movimiento de tierras hasta el acabado final, esto comporta instalación de todo tipo de servicios.
La falta de recursos económicos conlleva a idearme todo tipo de soluciones para suplir la falta de maquinaria y utensilios para  “salvar” los presupuestos y ejecutar las obras correctamente.
De este modo comencé a hacerme utensilios: una regla vibratoria curvada de 7,5m de largo para la ejecución del pavimento de la calle apoyándose en la rigola, esto no existía en el mercado, un molde para hacer CUNETA AMERICANA que arrastraba con alguna de mis máquinas, era el año 1983. Otro molde de 12 metros de largo para hacer colectores de grandes dimensiones, muy rápido de encofrar y desencofrar con poco personal. Y otro que considero meritorio, para hacer lo que ahora es ya una realidad total y general  la VALLA NEW-JERSEY, siendo pionero en este tema, demostrable en la obra ejecutada para el Ayuntamiento de Rajadell en la calle de subida al castillo, al núcleo antiguo del pueblo y el camino de Castellfollit del Boix, era el año 1986.
Prácticamente todo el hormigón era elaborado en obra con una planta móvil  20 m³/h. marca ALQUEZAR y una de autopropulsada de 1 m³ de capacidad marca AUSA.

Pionero también en la construcción de muros de TIERRA ARMADA  para contención de tierras, trabajando en ello desde 1983 en la carretera de Manresa a Súria C-1410. Estas obras eran para CUBIERTAS I MZOV,.( Actualmente ACCIONA) Estando como empresa comodín durante los 4 años que duró la obra, complementando el trabajo como ayudante de dirección, poniendo en conocimiento de la dirección de obra la existencia de un material que permitía romper masa pétrea con material no explosivo, procedente del Japón y desconocido aún en España, pues los edificios que había alrededor no permitía el uso de explosivos ni martillos hidráulicos por su ineficacia.

Ejecutado obras con tubo de acero ARMCO, haciendo nosotros mismos el montaje, de diferentes diámetros y figuras para pasos elevados y de aguas fluviales, torrenteras etc.

Ejecutado obras que por su problemática de estabilización del terreno era conveniente la TIERRA-CEMENTO, cito un ejemplo el vial central de PRYCA (actual CARREFOUR) en  Manresa. Este sistema de estabilización lo vengo utilizando desde mis comienzos.
Pionero también en la utilización de la manta freática GEOTÈXTIL para la consolidación de la base de calles y carreteras, debido al nivel freático de las aguas que así lo exigían.

Construido muros tanto de hormigón armado, como de los llamados KEEYSTONE o también CALIMUR , BREINCO SPLIT, depósitos de hormigón armado.

Ejecutado conducciones de telefonía, gas, aguas i electricidad de media y de baja tensión, dentro de las poblaciones, esto comporta una gran dificultad de ejecución.

Jefe de obra para la empresa de promociones MAXBEN SA de la Ingeniería SUMMA en la urbanización del Polígono comercial CASANOVA en Sant Fruitós de Bages. En la construcción de las naves comerciales y diferentes urbanizaciones y también el nuevo edificio de oficinas de AUSA, así como su conexión con las naves industriales, construyendo un paso subterráneo con tubo ARMCO; la Central de Mercancías de Manresa, y otros.

Realizando nuestros trabajos de topografía básica con aparatos tradicionales y de TECNOLOGÍA  LASER.
En el año 1992 se incorpora a la empresa mi hijo mayor y cuatro años después otro de mis hijos, dando así continuidad a la empresa con una nueva generación (por cierto, ganadores de concursos de maquinaria demostrativos en habilidad y ejecución de trabajos).

Soy conductor-operador de prácticamente toda la maquinaria necesaria  para realizar cualquier tipo de trabajo, pues en la empresa VALMONT excavacions dispone ya en el año 1984 de una flota de toda clase de maquinaria: retroexcavadoras, giratorias, martillos, pala-cargadora, minis, camiones de diferentes tonelajes, motoniveladoras, rulos, compactadores-autopropulsados, por cierto, quiero decir que compré en el año  1985 la última novedad en el tipo de compactación, obligada en la Reglamentación Europea para la compactación en la obra pública, en casco urbano principalmente, por el bajo impacto en las vibraciones, era un BOMAG con TERRAMETER , instrumento para controlar por si mismo la compactación que realizaba.
Hay que decir que siempre he contado mis propios presupuestos, pues cada obra tiene sus problemáticas y diferentes formas de ejecutarlas.
He trabajado para la mayoría de las denominadas empresas grandes, así como para Diputaciones y ayuntamientos.

Con la empresa SORIGUË de Lleida iniciamos en el año 1996 la conservación integral de carreteras de la GENERALITAT DE CATALUNYA,  sector 54,  como l’eix transversal Vic - Cervera, C-25,  C-1411,  C-1410,  BP-1213 , N II  y otras.

Algún trabajo a destacar: la urbanización de la travesía urbana de la ctra. BV-1221 en Navarcles., incluido un depósito de hormigón armado para la regulación de aguas fluviales de 300.000 litros de capacidad, soterrado bajo los viales. Subcontratado por la empresa NECSO.

Haciendo un acceso peculiar en zig-zag, desde el barrio de Can Gravat al parking y accesos del CARREFOUR de Manresa, consolidar y reformar el vial principal de acceso al interior de las naves comerciales con una base de tierra-cemento, y terminar con una capa asfáltica de 4 cm. Y otros trabajos de reparación i mejoras.
La construcción y urbanización de las COMISARIAS de los MOSSOS de ESQUADRA de Igualada y Vilafranca del Penedés, Subcontratadas por DRACE (DRAGADOS).

La colaboración con la empresa TEMAC  Tecnología Maquinaria y Componentes s.l. desde sus inicios, me ha hecho conocedor y manipulador de las primeras máquinas de fresado, trabajando en:

Cooperación con el GRUPO SANCHEZ-ROMERO S.L. en las obras de urbanización y en la construcción de bloques de pisos: En la ciudad de Manresa urbanizamos la plaza Abat Oliva de una superficie de 7.000 m2, que por su configuración de diferentes niveles y repleta de detalles muy peculiares, principalmente por sus muros curvados, es emblemática para la ciudad.

También en Manresa la urbanización, de la promoción de la zona Residencial “LA CULLA”  tanto en el interior del núcleo de edificaciones como todo el contorno de la promoción, de muy difícil ejecución por sus considerables desniveles.

En el año 2003 fundamos la empresa TERCAST vials i acabats s.l. derivando dentro de la obra pública hacia la colocación de pavimentos prefabricados tipo adoquín, losa y material pesado en su colocación etc. adquiriendo una máquina que habíamos visto en MUNICH en la feria la BAUMA en el año 1995. Y después trabajando en otros países de Europa. En el año 1981 ya pudimos comprobar que en los EEUU ya se colocaba los adoquines con máquina.
Después de dos años trabajando con ella se confirma las expectativas de las características excepcionales que tenía la máquina que habíamos adquirido, después de haber visualizado y comprobado otras máquinas con unos sistemas de trabajo más complejos.
Debido a nuestros conocimientos en maquinarias y obras, nuestra visión de futuro y comprobando nuestra preparación, en el año 2005, el fabricante de esta maquinaria nos ofrece su comercialización y distribución para España, Portugal i Norte de África.

Aquí comienza un nuevo reto que es darla a conocer a nuestro empresariado, para que como nosotros puedan dinamizar, innovar, mejorar y rentabilizar mejor su empresa.

 
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